蝸輪蝸桿減速機軸承的溫度檢查:減速電機軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適! 通常,減速機軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升,1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因減速電機的熱容量,散熱量,轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會急驟上升,會出現異常高溫,這時必須停止運轉,采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度,并實現溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內含有雜質,負載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的,無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計,例如skf數字型溫度計,可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當其損壞時,會造成設備的停機,因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。 正常情況下,軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
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