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新聞資訊 >> 十字齒輪轉向箱齒輪配合過緊會引起什么問題- |
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上海諾廣十字齒輪轉向箱齒輪配合過緊會引起什么問題，箱體發(fā)熱，轉動時有卡點，主要通過調整端蓋出的金屬墊片可以解決。
齒輪轉向箱把軸承裝入下蓋承孔中。安裝調整墊片和下蓋從殼體孔中放入轉向螺桿組件，安裝下蓋。裝下蓋之前在結合平面上涂以密封膠。把軸承外圈和轉向螺桿油封壓入上蓋，并裝入上蓋調整墊片和上蓋。通過增減下蓋調整墊片或用下蓋上的調整螺塞調整轉向螺桿的軸承緊度。然后檢查轉向盤的轉向力矩，一般為 0.6—0.9N·m。齒輪轉向箱的安裝轉向器側蓋：給油封涂密封膠后，油封唇口向內,均勻地壓入殼體上承孔內。將轉向螺母移至中間位置(轉向器總圈數的1/2)，使扇形齒的中間齒與轉向螺母的中間齒相嚙合,裝入搖臂軸組件。側蓋密封墊涂以密封膠，再安裝、緊固。調整轉向器啃合間隙：使轉向器的傳動副處于中間位置(直行位置)。通過調整螺釘，調整轉向器傳動副的齒合間隙。中間位置上，轉向器轉動力矩應為1.5—2.0N·m。轉向器轉動力矩調整合格后，按規(guī)定扭矩鎖緊調整螺釘。安裝搖臂時，應注意將搖臂與搖臂軸二者的裝配記號對正，應特別注意搖臂固定螺母確實做到緊固、鎖止可靠。按原廠規(guī)定加注潤滑油。
齒輪轉向箱以齒輪嚙合頻率及其諧波、齒輪固有頻率、箱體固有頻率為載波頻率,以齒輪所在軸轉頻為調制頻率的嚙合頻率調制,如果彎曲軸上有多對齒輪嚙合,則會出現多對嚙合頻率調制,譜圖上邊帶數量較寬,解調譜上出現所在軸的轉頻和多階高次諧波;如果彎曲軸上有多對齒輪嚙合,則會出現多對嚙合頻率調制;振動能量(包括有效值和峭度指標) 有較大程度的增加;包絡能量(包括有效值和峭度指標) 有大幅度的增加。除了明顯的嚙合頻率的譜線嚙合頻率的高階諧頻的譜線外，還有許多按肯定紀律散布的小譜線，這就是鹵輪箱振撼的邊頻帶譜。其產生是由于幾種動載同時作用在元上，彼此疊加產生了調制的結果。通常載頻為嚙合頻率及其高階諧頻或其他高頻成分，而軸的轉動頻率及其高階諧頻則為調制信號。齒輪箱產生故障時，嚙合頻率的振撼成分或軸的轉動頻率及諧頻的振撼成分隨之產生顯著的變動。
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